蜕变

2021年9月15日，第十四届全国运动会将在陕西西安举行，这是全运会首次在中国西部举行，也是西安1949年以来举办最大规模的全国性赛事。

为了迎接全运会，西安这座千年古都经历着由内而外的蜕变，并将以全新的面貌迎接世界的目光。

西安北站“南北贯通”，助力全运会交通保障

西安北站作为西安主要的交通枢纽，是展示西安形象的一张名片。为迎接十四运、提升城市基础功能，北客站枢纽工程建设工作于2021年7月完成。

西安北站系统的综合枢纽工程，由国内一流团队设计，采用了港珠澳大桥（锌盾冷喷锌的应用项目）相同的钢箱梁分解、焊接等多项领先工艺，同时对于钢箱梁的防腐工艺提出更高的要求。

华东锌盾对此项目进行实地踏勘，根据踏勘意见对接定制钢箱梁重防腐设计方案，并进行冷喷锌配套防腐方案的完善，通过业务协同确保锌盾冷喷锌配套涂装的合理有序施工，推进西安北站建成工作，助力全运会交通保障。

香槐六路跨灞河桥通车，兼顾景观与通行能力

香槐六路跨灞河桥西起欧亚六路，东接香槐六路，北贯西安奥体中心，南通西安国际会展中心，是服务十四运的重要景观桥梁，也是贯通灞河南北区域的交通“主动脉”。桥梁全长732米，共九跨，最大跨径达120米，是目前全国最大跨度连续钢桁梁桥，也是陕西省第一座变高双层钢桁梁桥。

跨河桥梁施工位于河岸，基本条件就比城市道路桥复杂的多。桥梁的上层为平面，而下层由多个连续的曲面构成，对于施工精度要求很高。整个桥梁结构的连接方式为焊接，而非同类桥梁常见的栓接。焊接体量巨大、焊缝形式复杂。项目工期跨越整个冬季，焊前预热及焊后保温等冬季焊接技术尤其重要。

为此，由于施工季节和大量焊缝的限制，香槐六路跨灞河桥梁钢结构的对防腐工艺要求极高。华东锌盾作为香槐六路跨灞河桥的整体防腐解决方案提供方，为其量身定制了冷喷锌配套涂装，抗温变性好，可适应我国南北方冬夏温度变化，保障了施工质量，即使在焊接体量巨大、焊缝形式复杂的情况下也能做到不开裂不脱落。